必見！レッドバロンでバイクを購入するときに役立つ7つの知識

レッドバロンでバイクを購入できて大満足、これが僕の感想です。

2017年にレッドバロンでXJR1300を購入しました。

これからバイク購入を検討している方へ。

実際に購入してみて初めて知った事が多々あるので、情報を共有します。

賛否両論あるレッドバロンですが、僕の経験で言うならここでバイクを購入するのも選択肢としてはありです。

 

レッドバロンでバイクを購入するときに役立つ7つの知識

7つの知識（詳細情報）

1.バイクを購入するときの流れ

STEP1　バイク選び

まずは最寄りのレッドバロン店舗に行ってください。

最初は、欲しいバイクのイメージがなくても大丈夫です。

店舗に行って、店員さんに話しかけてみましょう。

少なくとも僕が会った店員さんは、皆さんバイクが好きなとてもいい人ばかりです。

実際に展示してあるバイクを見たり、店員さんの話を聞いて、自分の好みのバイクがなんとなく見えてきたら儲けもんです。

なんとなく車種が決まってきたら店員さんに伝えます。

すると、パソコンを使ってレッドバロンの在庫（他店舗含む）を調べて希望に合うバイクを探してくれます。

気に入ったバイクがあれば見積書を作成してもらいましょう。

見積もり時に金額に影響するオプション的な要素は、主に下記です。
（車体価格や車検・整備にかかる必ず必要は費用は別）
・バッテリー交換の有無
・バイク盗難保険（盗難防止装置の購入が必須で大型バイク用は￥20,000ほどします）
・オイルリザーブシステム

オプションについてはある程度、必要の有無を考えておいた方がいいです。

以降、具体的な金額を踏まえて検討します。

STEP2　実車の取り寄せ

真剣に購入することを検討する段階になったら実車を取り寄せます。（実車が他店舗にある場合）

中古バイクを購入する際は必ず実車を見るべきです。

契約書（仮）を記入して、実車が最寄りの店舗に届くのを待ちます。

僕の場合は1週間で実車が届いた旨の連絡を頂きました。

こうなると早く見たいので、直行です。

STEP3　契約

実車をきちんと確認し、気に入ったら契約します。

このときに納車のスケジュールを決めます。

僕の場合は、大型二輪免許を取得中でしたので取得まで保管してもらいました。

また、任意保険もレッドバロンで加入することにしたので、納車までの間に今までの保険の解約手続きをしました。

途中で保険会社を変更しても、等級は引き継げるので安心してください。

ただし、解約日からある程度（僕場合は1週間）の期間が過ぎると等級が消えてしまいます。

解約日と新しい保険の契約日が一致するように調整すると無難です。
（ここは重要なので店員さんの話をよく聞いた方がいいです。）

あと住民票が必要なので用意しておいた方がいいです。

僕は契約した後に住民票を取得して、契約時にもらった封筒で送りました。

 

2.購入時の諸費用について

バイクの購入時は車体価格以外にも車検や整備等、基本的に必要な諸費用が上乗せされますので注意が必要です。

※僕が購入時の金額です。現在は変わっている可能性がありますので参考程度と思ってください。

【車体】
XJR1300　’98年式

＜最低限必要＞
・登録手数料　￥21,600
・納車点検料　￥16,200
・自賠責保険料（25ヵ月）　￥14,010
・重量税・登録印紙代　￥7,000

＜任意＞
・オプションのオイルリザーブ30L　￥12,000

車体価格から最低でも6万円くらいは上乗せされることを頭に入れておいてください。

 

3.バイクを買い取りしてもらうときの流れ

今回、ZRX400を買い取りしてもらいましたので、そのときの流れを簡単にお伝えします。

金額を提示してくれるまで30分程度でした。

STEP1　ACIDM（アシダム）で検査

実際に機械の上でバイクを走らせて、エンジン出力やブレーキ性能などを検査します。

STEP2　工場にて実車確認

STEP3　店員さんから買い取り金額の説明

 

買い取り金額の詳細・内訳をわかりやすく教えてくれます。

以上、この3STEPでした。

 

4.レッドバロンのサービスについて

僕が気に入ったレッドバロンのサービスを3つご紹介します。

①ゴールドカード

レッドバロンでバイクを購入して、さらにレッドバロンでオートバイ保険に入るともらえます。

・バイクが故障した際、最寄りのレッドバロンまで距離無制限で引き上げ無料
・自宅からツーリング先まで365日・24時間サポート
・事故・バイクの故障でツーリング先から自力で帰れなくなったとき、出先での宿泊費や帰宅費用、修理完了後のバイク運送・引き取り費用を補償。

これ、中古バイクで遠くまで行くときの不安をかなり取り除いてくれるサービスです。

正直なところ、通販型保険の方が安いのは重々承知ですが、僕は上記の安心をお金で買うことにしました。

なぜか？

この２点が決め手です。

・気軽に行きたいとこにどんどん行きたい
（というか、今年は北海道まで行きたい）

・新しく来たバイクがどんなバイクなのかを思う存分走り倒して把握したい

いつまで続けるかは未定ですが、今のところ精神面で大きな恩恵を受けているのは事実ですね。

つまらない不安を感じず遠出し放題なので年中走り回っている僕には合っています。

もちろん無事に家に帰ることが一番なので、これがあるからといって普段のメンテナンスに手を抜くわけではありません。

②オイルリザーブ

30L　￥12,000で「elf MOTO 4 RS」オイルが前払いで買えます。

これ自体はめっちゃ安いです。400円/Lなので。

このグレードのオイルを通常で買うと大体1,200円/Lはします。

ただし、交換には￥740の工賃がかかります。

まあ、プロの目でバイクを見てもらえるいい機会かなあと思っています。

400㏄に乗ってた頃は自分でやってましたが、廃オイルの処理もめんどくさいので僕は任せることにしました。

自分でオイルを選びたい人や自分でオイル交換をしたい人にはメリットはあまりないと思いますので、このサービスはほんとに好みで選んでいいです。

③窒素充填・チェーン給油無料サービス

窒素がどれだけ効果があるのかはわかりませんが、気軽に空気調整ができる場所があるのは嬉しいです。

5.バイクの在庫数について

在庫は非常に多いです。

僕がバイク購入の際に候補として考えていた車種が下記でした。
・CB1000　BIG1
・CB1300初期型
・CB750
・XJR1200
・XJR1300初期型

どれも20年落ち近辺の価格が落ち着いたものを探してもらいましたが、結構数があって選び放題。

結局、走行距離も短く、状態もとても良い今のバイクを手に入れることができました。

気になったバイクはとことん探してもらうと後で後悔しませんよ。

6.紹介特典

今回、紹介特典をもらいました。

僕は、紹介してもらった側なので特典は6ヶ月点検無料券。

＜紹介者＞

下記から1つ選べる特典チケット
・ACIDM診断無料
・ミニレプリカプレゼント
・2年（1年）点検または車検時の定期点検無料
・ツーリング施設共有利用券5,000円分
・ROM商品券　5,000円分
・50kmロードサービス
・期間限定特典（内容はスタッフにお問い合わせください）

＜被紹介者＞
6ヶ月点検無料券
※オイル交換工賃も無料

 

7.購入後の対応について

僕のバイクの場合、「1ヶ月または1,000㎞のうち早く到達した方まで」の保証でした。

この期間中にクラッチレリーズのゴム部品の劣化でクラッチオイルが滲んでいる現象が出て、購入店に見てもらいました。

結果、すぐに交新品に換してもらえました。

部品・工賃含めて約1万円分を無償で直してもらえたので満足しています。

 

まとめ

僕は満足しているのでレッドバロンをおすすめするような内容となりました。

最初にも言いましたが、僕の経験で言うならここでバイクを購入するのも選択肢としてはありです。

バイクの購入は、サービスや保証の条件の部分で認識の誤差等が起こりやすい要素を多く含むので、納得するまで店員さんとお話した方が後々トラブルにならないのでいいです。

納得のいく形でバイクを購入して、思いっきりバイクライフを楽しみましょう！

 

実際にレッドバロンで購入したXJR1300に関する記事はこちら
→「【最高の大排気量空冷バイク】ヤマハXJR1300の魅力を徹底解説！」