「これからバイクの購入を検討している」
「レッドバロンは賛否両論あるみたいだけど、バイクを購入するお店として実際のところどうなのか気になっている」
この記事はそんな方へ向けて書いています。
僕は、2017年にレッドバロンでヤマハのXJR1300を購入しました。
実際にレッドバロンでバイクを購入した僕だからこそわかることがたくさんあると思うので、情報を共有しますね。
「レッドバロンでバイクを購入できて大満足」、これが僕の感想です。
Contents
レッドバロンで役立つ7つの知識とは？
はじめに、僕が「7つの知識」として紹介する内容の一覧を下にまとめました。
気になる項目があればぜひ読み進めてみてくださいね。
- バイクを購入するときの流れ
- 購入時の諸費用について
- バイクを買い取りしてもらうときの流れ
- レッドバロンのサービスについて
- バイクの在庫数について
- 紹介特典
- 購入後の対応について
【知識1】バイクを購入するときの流れ
STEP1 レッドバロン店舗でバイク選び
まずは最寄りのレッドバロン店舗に行ってみてください。
最初は、欲しいバイクのイメージがなくても大丈夫。
店舗に行って、店員さんにこう言うだけです。
少なくとも僕が出会ったレッドバロンの店員さんは、皆さんバイクが好きなとてもいい人ばかり。
実際に展示してあるバイクを見たり、店員さんの話を聞いて、自分の好みのバイクがなんとなく見えてきたら儲けもん。
なんとなく車種が決まってきたら店員さんに伝えます。
すると、パソコンを使ってレッドバロンの在庫（他店舗含む）を調べて希望に合うバイクを探してくれます。
気に入ったバイクがあれば見積書を作成してもらいましょう。
ちなみに、見積もり時に「車体価格や車検・整備等の必須な費用」以外で金額に影響するオプション的な要素は、主に下記です。
- バッテリー交換の有無
- バイク盗難保険（盗難防止装置の購入が必須。盗難防止装置は、大型バイク用は￥20,000ほど）
- オイルリザーブシステム
簡単に言うと、定量のエンジンオイルを前払いで買っておくサービスです。
エンジンオイルは、半年もしくは3,000kmの走行を目途に交換が奨励されています。
バイクに乗る限りは交換し続けなければならない消耗品なので、「一括で安く買っておきませんか」というサービス。
オイルリザーブをしておくと全国のレッドバロンでリザーブした分のオイル交換が可能です。
安いので僕は利用しているサービスです。
※都度、工賃は別途かかります。
オイルリザーブについては下で詳しくご紹介します。
オプションについては事前にある程度、必要の有無を考えておいた方がスムーズに話が進みます。
以降、具体的な金額を踏まえて検討していく段階になります。
STEP2 実車の取り寄せ
真剣に購入することを検討する段階になったら実車を取り寄せます。（実車が他店舗にある場合）
中古バイクを購入する際は、必ず実車を見るべき。
契約書（仮）を記入して、実車が最寄りの店舗に届くのを待ちます。
僕の場合は1週間で実車が届いた旨の連絡を頂きました。
こうなると早く見たいので、直行です。
STEP3 バイク購入の契約
実車をきちんと確認し、気に入ったら契約。
このときに納車のスケジュールを決めます。
僕の場合は、大型二輪免許を取得中でしたので免許取得まで保管してもらいました。
買えますよ！
「免許がないとバイクなんて買えない」
そう考えていてバイク屋に行くのをためらっていませんか？
そんなの全く気にしなくても大丈夫ですよ！
まさに今回の僕がそのケースでした。
（大型二輪免許を取得中に大型バイクを買いました）
乗るバイクが決まっていたほうが免許教習のモチベーションも上がりますよ。
免許取得後の感動をそのままに、すぐバイクに乗りだせるのも嬉しいメリットですね。
また、僕は任意保険もレッドバロンで加入することにしました。
実は、XJR1300を購入したこのときZRX400という別のバイクに乗っていて、任意保険も別の会社のものに加入していたんです。
納車までの間に今まで加入していた保険の解約手続きをしました。
途中で保険会社を変更しても、等級は引き継げるのでご安心を。
保険料を前払いしていて差額が発生した場合は、その分の保険料の返金があるはずなので、解約手続きの際に保険会社に確認してくださいね。
ただし、解約日からある程度（僕の場合は1週間でした）の期間が過ぎると等級が消えてしまいます。
解約日と新しい保険の契約日が一致するように調整すると無難です。
（ここは重要なのでレッドバロンの店員さんや保険会社の人の話をよく聞いた方がいいです）
バイクの購入時には住民票が必要なので用意しておきましょう。
僕は契約した後に住民票を取得して、封筒で購入店舗に郵送しました。
【知識2】購入時の諸費用について
僕が購入した時の金額を記載しておきますね。
※現在は項目や金額が変わっている可能性がありますので、参考程度と思ってください。
XJR1300 ’98年式
最低限必要な項目
・登録手数料 ￥21,600
・納車点検料 ￥16,200
・自賠責保険料（25ヵ月） ￥14,010
・重量税・登録印紙代 ￥7,000
任意の項目
オプションのオイルリザーブ30L ￥12,000
車体価格から最低でも6万円くらいは上乗せされることを頭に入れておいた方がいいかと思います。
僕は今回、もともと乗っていたZRX400から今回購入したXJR1300へETCの付け替えをお願いしました。
取付料（セットアップ費も含む）はかかりますが、新しいETCを購入して取り付けるよりは安いです。
バイクを買い替える際には検討してみるのはいかがでしょうか。
- ETCの取付費用 ￥16,200
※僕の場合の金額ですので、参考まで。取り付け方やETCの機種によって変わる可能性がありますので、事前にお店に確認をお願い致します。
【知識3】バイクを買い取りしてもらうときの流れ
今回、ZRX400を買い取りしてもらいましたので、そのときの流れを簡単にお伝えします。
金額を提示してくれるまで30分程度でした。
STEP1 ACIDM（アシダム）で検査
実際に機械の上でバイクを走らせて、エンジン出力やブレーキ性能などを検査します。
STEP2 工場にて実車確認
車体に付いたキズの具合や消耗品の状態など、細かい項目を確認します。
STEP3 店員さんから買い取り金額の説明
買い取り金額の詳細・内訳をわかりやすく、丁寧に教えてくれます。
以上、この3STEPでした。
思ったよりも簡単ですぐに金額が出たので、バイクの買い取りを希望している方は気軽に利用してみてください。
また、バイクを買い取ってもらう際には複数社に査定してもらうことをおすすめします。
愛車を手放すのは辛いですが、今まで大事にしてきたバイクです。
「少しでも高く買い取って欲しい」
「次の愛車への整備費を捻出したい」
そう思うのは当然のことだと思います、僕もそうでしたから。
なので、別のところでも査定してもらって大体の愛車の値段を把握した上で、レッドバロンで買い取り金額を聞きました。
相場よりも大幅に安い金額ではなかったので、安心してレッドバロンにすべてをお任せできましたよ。
大手の「無料一括査定」などを上手く利用して、損のないように進めたいですね。
参考サイト＞＞＞バイクブロス愛車無料一括査定 （別ウィンドウで開きます）
【知識4】レッドバロンのサービスについて
ゴールドカード
- レッドバロンでバイクを購入して、さらにレッドバロンでオートバイ保険に入るともらえます
- バイクが故障した際、最寄りのレッドバロンまで距離無制限で引き上げ無料
- 自宅からツーリング先まで365日・24時間サポート
- 事故・バイクの故障でツーリング先から自力で帰れなくなったとき、出先での宿泊費や帰宅費用、修理完了後のバイク運送・引き取り費用を補償。
中古バイクで遠くまでツーリングに行くときの不安をかなり取り除いてくれるサービスです。
正直なところ、通販型保険の方が安いのは重々承知ですが、僕は上記の安心をお金で買うことにしました。
決め手はたったひとつ。
気軽に、行きたい場所へ、どんどん行きたいから。
（というか、今年は北海道まで行きたい！）
北海道ツーリングのおすすめスポットは、「【北海道ツーリング】バイクで行きたい絶景写真スポット９選（道東・道北編）」にまとめましたので、よければご覧ください。
その他の北海道ツーリング記事は、「ほくつーらいふ。～北海道ツーリングの楽しみ方～」にまとめています。
このゴールドカード、今のところ精神面で大きな恩恵を受けているのは事実です。
中古バイクにありがちな不安を感じずに遠出ができるので、年中走り回っている僕には合っているサービスだなあと感じています。
もちろん無事に家に帰ることが一番なので、ゴールドカードがあるからといって普段のメンテナンスに手を抜くわけではありません。
オイルリザーブシステム
30L 12,000円で「elf MOTO 4 RS」オイルが前払いで買えます。
正直、めっちゃ安いです、400円/Lなので。
このグレードのオイルを通常で買うと大体1,200円/Lはします。
ただし、交換には別途740円の工賃がかかりますのでご注意を。
僕は、「プロの目でバイクを見てもらえるいい機会かなあ」と思っていることもあって、このオイルリザーブシステムを利用してます。
ZRX400に乗ってた頃は自分でやってましたが、廃オイルの処理もめんどくさいので今後はレッドバロンに任せることにしました。
自分でオイルを選びたい人や自分でオイル交換をしたい人にはメリットはあまりないと思われますので、このサービスは好みで選んでいいと思います。
窒素充填・チェーン給油無料サービス
窒素がどれだけ効果があるのかはわかりませんが、気軽に空気調整ができる場所があるのは嬉しいですね。
【知識5】バイクの在庫数について
僕がバイク購入の際に候補として考えていた車種はこんな感じ。
- CB1000 BIG1
- CB1300初期型
- CB750
- XJR1200
- XJR1300初期型
大体どれも20年落ちくらいで価格が落ち着いたものを探してもらいましたが、想像以上に在庫があって選び放題。
結果、走行距離も短くて状態もかなり良いXJR1300を手に入れることができました。
気になったバイクはとことん探してもらうと後で後悔しませんよ。
【知識6】レッドバロンの紹介特典
紹介者の特典
下記から1つ選べる特典チケット
- ACIDM診断無料
- ミニレプリカプレゼント
- 2年（1年）点検または車検時の定期点検無料
- ツーリング施設共有利用券5,000円分
- ROM商品券 5,000円分
- 50kmロードサービス
- 期間限定特典（内容はスタッフにお問い合わせください）
被紹介者の特典
- 6ヶ月点検無料券
僕は、紹介してもらった側なので、特典は6ヶ月点検無料券でした。
店員さんに聞いたところ、「オイルリザーブシステムのオイル交換工賃も無料になる」とのこと。
ありがたいですね。
【知識7】購入後の対応について
保証期間中にクラッチレリーズのゴム部品の劣化でクラッチオイルが滲んでいる現象が出たので、購入店に見てもらいました。
結果、部品・工賃含めて約1万円分を保証の範囲内として無償で直してもらえたので満足しています。
まとめ
僕は満足しているので、レッドバロンはおすすめできるという結論です。
僕の経験で言える限りでは、レッドバロンでバイクを購入するという選択肢は十分ありです。
納得のいく形でバイクを購入して、思いっきりバイクライフを楽しみましょう！
■実際にレッドバロンで購入したXJR1300の詳細記事は「【最高の大排気量空冷バイク】ヤマハXJR1300の魅力を徹底解説！」をご覧ください。
■どのバイクを選べばいいかお困りですか？
参考に、僕が今まで乗ってきたバイクの経験をまとめた記事「排気量別バイクの徹底比較！250㏄・400㏄・1300㏄で一番はどれ？」はいかがでしょうか。
■バイクを購入したらまずはツーリング！
ツーリングのコツは「知らなきゃ損！北海道バイクツーリングのコツ８つ」をどうぞ。
■バイクでキャンプに行くのもおすすめですよ。
興味があれば「ソロでも行くべき！キャンプツーリングがおすすめな理由3つ」をご覧ください。
■バイクを購入したら北海道にも行ってみませんか？
バイクと一緒にフェリーに乗って北海道に行く方法なら「【北海道ツーリング】フェリーの予約と乗り方、船内で快適に過ごすコツを徹底解説！」に情報を詰め込んでみました。
簡単ですよ！